森塔化工防水層系統(tǒng)
導(dǎo)讀：森塔化工防水層系統(tǒng)是由環(huán)氧漆廠家專門(mén)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的，為高速鐵路橋梁、城市軌道交通橋梁、高速公路橋梁、跨···
森塔化工防水層系統(tǒng)是由環(huán)氧漆廠家專門(mén)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的，為高速鐵路橋梁、城市軌道交通橋梁、高速公路橋梁、跨海(江)大橋、水利大壩等重要建筑提供高耐久多方位的結(jié)構(gòu)防護(hù)。該系統(tǒng)由森塔鋼板基面處理劑或森塔混凝土基面處理劑，森塔化工甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水涂料(單層或雙層)來(lái)組成的。防水層系統(tǒng)已被高鐵、城際軌道交通、城市輕軌的高架橋面防水防護(hù)所采用。
用 途：鋼橋面防水防腐，混凝土橋面防水防腐，橋面綠化隔離帶抗?jié)B，天臺(tái)露臺(tái)防水貼磚，其它基材的防水防腐防護(hù)，其它受損防水的修補(bǔ)與升級(jí)
特 性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、各層之間粘結(jié)性好、耐久性長(zhǎng)；
固化成膜快，通行時(shí)間短；
可低溫固化，施工適應(yīng)性廣；
抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度高，能完全經(jīng)得起機(jī)動(dòng)車(chē)的碾壓；
韌性和彈性好，能任何時(shí)候適應(yīng)橋面或基面的變形而不會(huì)開(kāi)裂；
與基面粘結(jié)非常牢，能充分杜絕水、氯離子、酸、堿、油等介質(zhì)竄入基面上而腐蝕基面；
耐酸、堿、鹽、機(jī)油、柴油等化學(xué)介質(zhì)的腐蝕性強(qiáng)，能長(zhǎng)久充分有效保護(hù)基面；
耐溫性與耐候性好，防護(hù)效果長(zhǎng)久
施工參考：施工甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水涂料前基材表面必須施工合適的基面處理劑，建議用我公司配套的基面處理劑，該處理劑可用刷涂或噴涂工藝處理基面，施工1小時(shí)后就可噴涂MMA防水涂料。
MMA甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水涂料噴涂施工后可獲得2mm的干膜厚度。涂料的涂布率根據(jù)基材表面的粗糙程度而有所不同。
森塔化工MMA甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水涂料可以采用多遍施工工藝，迅速形成高豐滿度涂膜。只需一或兩道噴涂即可形成工程要求的涂膜豐滿度。根據(jù)施工方法、施工現(xiàn)場(chǎng)狀況以及環(huán)境條件的不同，達(dá)到所需涂膜厚度所需的涂層道數(shù)也各不相同。每施工一道MMA甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水涂料，必須保證前一道涂膜已達(dá)到指觸干燥。一般在24℃溫度下，所需時(shí)間短于15分鐘。
施工過(guò)程需均勻，且涂膜無(wú)孔洞、針孔或鼓皰。MMA在自然中斷點(diǎn)如伸縮縫、墻角、墻邊、罐壁蓋等處可以自中斷。已涂裝的區(qū)域如果未形成自然中斷，需預(yù)先切出寬度和深度至少為6毫米的鋸齒。然后再施工涂料，使涂膜在鋸齒處中斷。將鋸齒周?chē)泥徑吘売媚z帶清除掉噴涂過(guò)多的涂膜，使表面光滑清潔。
盡快對(duì)MMA甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水涂料涂層進(jìn)行檢查，保證表面無(wú)微孔、鼓皰或噴涂不勻等現(xiàn)象發(fā)生。任何有缺陷的噴涂區(qū)應(yīng)在首次噴涂完工后48小時(shí)內(nèi)再次噴涂。
MMA甲基丙烯酸甲酯樹(shù)脂防水涂料可提供客戶需要的各種顏色。
當(dāng)干膜厚度1.2-1.5mm時(shí)，其用量為2.0-2.3kg/㎡
【執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】Q/SY YHF 030《鋼結(jié)構(gòu)氟碳漆涂裝工藝》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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